Er elbilen virkelig grønnere – også når vi regner med utslippene fra produksjonen av batteriet? Denne kalkulatoren sammenligner de totale klimautslippene fra en elbil, en bensinbil og en dieselbil over hele eierperioden, inkludert produksjon. Resultatet avhenger sterkt av hvor mye du kjører og hvor ren strømmen er.
Sammenlign elbil, bensin og diesel
Forutsetninger: produksjon ca. 8 tonn CO₂e for elbil (stort batteri) og ca. 6 tonn for fossilbil. Bruk: bensin 0,19 og diesel 0,17 kg/km (well-to-wheel); elbil etter valgt strømmiks og 0,18 kWh/km. Forenklet – se Slik regner vi.
Hva avgjør hvem som vinner?
Elbilen starter med en «klimagjeld» fordi batteriproduksjon er energikrevende. Den gjelden betales ned for hver kilometer du kjører fossilfritt. Med norsk strøm er elbilen typisk i pluss allerede etter 20 000–40 000 km. Kjører du lite, eller lader med kullkraft, tar det lengre tid. Det er nettopp dette regnestykket vi går grundig gjennom i artikkelen Elbil vs. bensinbil.
Det aller grønneste er ofte å ikke kjøpe ny bil
Uansett drivlinje gir produksjon av en ny bil store utslipp. Å kjøre en eksisterende bil lenger, eller å erstatte bilturer med sykkel, gange og kollektivtransport, kutter ofte mer enn et bilbytte. Elbil er et godt valg når du faktisk trenger bil – men behovet er verdt å utfordre først.