Klimaendringene har mange kilder, men de fleste handler om at vi slipper ut klimagasser raskere enn naturen klarer å ta dem opp. Her ser vi på de viktigste årsakene – fra kull, olje og gass til kjøtt, fly og forbruk – og hvor mye naturlige faktorer som sola faktisk betyr.
Fossile brensler: kull, olje og gass
Kull, olje og gass står for størsteparten av menneskeskapte CO₂-utslipp. Slik påvirker fossil energi klimaet.
Transport og klimagassutslipp
Biler, lastebiler, skip og fly. Hvor mye av utslippene kommer fra transport, og hvilke deler er vanskeligst å kutte?
Flytrafikk og klima
Hvorfor flyreiser har så stort klimaavtrykk, hva høydeeffekten betyr, og hvor utslippene fra luftfart er på vei.
Landbruk og matproduksjon
Matsystemet står for omtrent en tredel av globale klimagassutslipp. Slik bidrar jordbruk, gjødsel og matsvinn.
Kjøttproduksjon og klima
Hvorfor rødt kjøtt, særlig storfe, har høyt klimaavtrykk – metan, arealbruk og fôr forklart.
Avskoging og arealbruk
Skogene lagrer enorme mengder karbon. Hva skjer når regnskog hugges, og hvorfor arealbruk er en nøkkel.
Industri, stål og sement
Tungindustrien er blant de vanskeligste å kutte utslipp fra. Slik oppstår utslippene fra stål, sement og kjemikalier.
Oppvarming av bygg og boliger
Hvordan vi varmer og kjøler bygg påvirker klimaet – og hvorfor Norge er i en spesiell situasjon med ren strøm.
Forbruk og klimafotavtrykk
Klær, elektronikk og ting vi kjøper har et skjult klimaavtrykk. Slik henger forbruk og utslipp sammen.
Naturlige klimafaktorer
Sola, vulkaner og havstrømmer påvirker klimaet – men forklarer ikke dagens raske oppvarming. Her er hvorfor.
Skipsfart og klima
Verdens skipsflåte frakter rundt 80 % av all handel og slipper ut store mengder CO2. Slik påvirker sjøfarten klimaet, og hva som gjøres.
Datasentre og digital energibruk
Strømming, skytjenester og kunstig intelligens krever enorme datasentre. Hvor stort er det digitale klimaavtrykket egentlig?
Mote og tekstilindustrien
Klesproduksjon står for en betydelig del av globale utslipp. Slik bidrar fast fashion, og hva som monner for et grønnere klesforbruk.
Plast og klima
Plast lages av olje og gass og slipper ut klimagasser i hele livsløpet. Sammenhengen mellom plast, fossil energi og klima.
Kjøling, aircondition og HFK-gasser
Kjøleskap og klimaanlegg bruker kraftige klimagasser. Slik påvirker kjøling klimaet, og hvorfor utfasing av HFK-gasser betyr mye.
Avfall og deponigass
Søppelfyllinger slipper ut metan, en kraftig klimagass. Slik henger avfall, deponigass og klima sammen – og hva som hjelper.
Ofte stilte spørsmål
Hva er den største årsaken til klimaendringene?
Forbrenning av fossile brensler – kull, olje og gass – står for størsteparten av de menneskeskapte CO₂-utslippene. Når vi brenner fossilt karbon som har ligget lagret i millioner av år, tilfører vi atmosfæren karbon raskere enn naturen klarer å ta det opp. Les mer om fossile brensler.
Hvor stor andel av utslippene kommer fra transport?
Transport står for omtrent en firedel av de globale energirelaterte CO₂-utslippene, der veitrafikk er den klart største delen. Skip og fly er mindre, men blant de vanskeligste å kutte. Se mer i transport og klimagassutslipp.
Hvorfor er kjøtt dårlig for klimaet?
Rødt kjøtt, særlig storfe, har høyt klimaavtrykk fordi drøvtyggere slipper ut metan, og fordi det kreves mye areal og fôr per kilo kjøtt. Plantebasert mat gir vanligvis langt lavere utslipp. Les mer om kjøttproduksjon og klima.
Hvor mye av utslippene kommer fra mat og landbruk?
Matsystemet står for omtrent en tredel av de globale klimagassutslippene når man regner med jordbruk, arealbruk, transport og matsvinn. Husdyrhold og avskoging for landbruk er blant de største bidragene. Se landbruk og matproduksjon.
Er det ikke sola som styrer klimaet?
Sola påvirker klimaet, men solaktiviteten har vært flat eller svakt fallende de siste tiårene mens temperaturen har steget kraftig. Naturlige faktorer som sol og vulkaner kan derfor ikke forklare dagens raske oppvarming. Mer om dette i naturlige klimafaktorer.
Hvorfor har flyreiser så stort klimaavtrykk?
Fly bruker mye fossilt drivstoff per passasjer over lange avstander, og utslipp høyt oppe i atmosfæren gir trolig en ekstra oppvarmende effekt utover selve CO₂-en. Én langdistansereise kan derfor veie tungt i et personlig klimaregnskap. Les mer om flytrafikk og klima.